miércoles, 24 de julio de 2013

Ubuntu Edge podría cambiar el mundo de la computación

Mark Shuttleworth, el fundador de Ubuntu y su compañía madreand , Canonical, está por desarrollar un celular inteligente que funcione a la vez como un PC normal.

Jono Bacon, uno de los directores de Ubuntu ha descripto el Ubuntu Edge como una unidad que puede arrancar como Ubuntu y también como Android y que se transforma en un PC completo una vez que se le adosa un monito, con el escritorio completo de Ubuntu y acceso compartido a todos los archivos del celular. Puesto que para ésto necesita la potencia completa de un PC, Ubuntu Edge estará equipado con el último y más rápido procesador, por lo menos 4 GB de memoria RAM y una unidad de memoria secundaria SSD de 128 GB.

Las especificaciones técnicas serían las siguientes:

Arranca tanto con los sistemas operativos Ubuntu como con Android
Una vez se le adosa un monitor, funciona como un PC de escritorio completo
Una unidad rápida y poderosa con un procesador de varios núcleos y por lo menos 4 GB de memoria RAM
128GB de una memoria secundaria (SSD) para fotos, música, etc.
Una pantalla de 4.5-pulgadas 1,280 x 720 HD de cristal de zafiro
Cámaras para poca luz y rápida respuesta de 8 mp atrás y 2 mp en el frente
Conexiones más rápidas: WiFi, Bluetooth y Near Field Communication (NFC)
Conecta con HDMI TVs y monitores con conector MHL y jack de 3.5mm
GPS, acelerómetro, y sensor de giro, proximidad, brújula, y barómetro
Parlantes estereo con audio y grabación con micrófonos duales
Batería de Silicon-ánodo Li-Ion
64 x 9 x 124mm de tamaño.

lunes, 1 de julio de 2013

Una clínica alemana realiza tratamiento contra el cáncer con damascos

Cínica trata el cáncer - con damascos

Foto: IRA LEONI STOCKFOOD

La clínica alemana hace tratamientos contra el cáncer con damascos y calor

Fia Hobbs.

En la clínica Arcadia en Kassel, Alemania se inyectan frutas y plantas en el tratamiento del cáncer.

De acuerdo con la página de internet de la clínica, este tratamiento tiene una base científica.

Pese a que hay oncólogos que rechazan este tratamiento como poco serio, la clínica tiene una alta popularidad entre los pacientes de cáncer.

La doctora Fia Hobbs en cambio, no puede comprender esta crítica.
Ella cree que los tratamiento no convencionales van irrumpiendo en los tratamientos oncológicos.

sábado, 15 de junio de 2013

Globos de Google van a llevar internet a todo el mundo

Globos de Google van a llevar Internet a todos

Google tiene planes de alto vuelo acerca de como van a ofreceracceso a internet para todos los 4 mil millones de habitantes de la tierra que aún no lo tienen.

Los globos van a flotar 20 km encima del suelo y formar una red que va a llegar a la absoluta mayoría de los hogares de las partes desiertas del mundo.

Mejla

Para nosotros internet es algo obvio y con toda seguridad es lo que ha llevado al lector a llegar a esta precisa nota.

Pero para más de 4 mil millones de personas en la tierra está muy alejado de la vida cotidiana.

La empresa Google, conocida por su motor de búsqueda en internet, quiere cambiar esta situación.

Por medio del proyecto Loon se han iniciado pruebas lanzando globos rellenos de helio al firmamento..Los globos están fabricados con poyetano, miden 15 metros de diámetro y están equipados con una computadora de viaje que está alimentada por paneles solares.

Los ensayos

De acuerdo con Google los propios globos irán a expandir internet por medio de usuarios que coloquen antenas en sus casas que luego van a tener acceso a internet desde emisores en los propios globos.

Unos 30 globos han sido usados en Nueva Zalanda para un primer ensayo..

Los globos, por medio de equipos avanzados van a recibir señales desde estaciones en la superficie para luego enviarlas a los neocelandeses carentes de acceso a internet.
La idea de Google es tener una cantidad de globos en la estratósfera, cubriendo toda la esfera terráquea.

viernes, 14 de junio de 2013

¿Dejarán las grandes compañías petroleras que llegue a los mercados ?

¿LO DEJARÁN LOS MERCADOS SALIR?

Dejarán las grandes compañías petroleras que llegue a los mercados ?

Probablemente NO

Tata Motors de la India y el Ing. Guy Nègre su creador, así lo creen...

Descripción: Descripción: cid:3D53CD62-D23F-4DAB-9D96-91D7C5AED4F7

Es un motor de coche que funciona con aire.

Así es, aire en lugar de gasolina o diesel o electricidad. El mismo aire de alrededor nuestro.

El primer coche del mundo a aire comprimido.

Cero emisiones.

Se espera para el próximo verano.

Se llama: "Mini CAT"

Este motor de aire, desarrollado por el ex-Fórmula 1 ingeniero GuyNègre

para MDI, con base en Luxembourg, usa aire comprimido para impulsar los pistones de su motor y hacer mover el coche.

El coche de Aire, llamado "Mini Cat" podría costar alrededor de 8.177 dólares.

El Mini Cat, es un simple y liviano coche urbano, con un chasis tubular, un cuerpo de fibra de vidrio que está simplemente pegada, no soldada, está impulsado por aire comprimido. Un microprocesador se usa para controlar todas las funciones eléctricas y un pequeño radio transmisor manda instrucciones a las luces, señales de giro y otros elementos eléctricos del auto, que no son muchos.

La temperatura del aire limpio que se expele por el tubo de escape, tiene entre 0 y 15 grados bajo cero, lo que lo hace conveniente para usarlo para el aire acondicionado, sin necesidad de freon ni pérdida de fuerza del motor.

No tendrá llave, sólo una tarjeta de acceso que la centralita leerá desde su bolsillo.

De acuerdo a los diseñadores, costará menos de 50 céntimos cada 100 Km, lo cual es alrededor de una décima parte del costo de un coche de gasolina. El kilometraje es alrededor del doble del más adelantado motor eléctrico, lo cual lo hace ideal para manejarlo en la ciudad.

Tiene una velocidad máxima de 105 Km por hora o sea 60 millas por hora y una autonomía de alrededor de 300 km o 185 millas entre reabastecimientos. Se abastecerá en estaciones de servicio con compresores de aire especiales. Llenar el tanque llevará solamente 2 ó 3 minutos, costará más o menos 150 céntimos y el coche estará listo para otros 300 kilómetros. El tanque también se puede cargar en casa, con el compresor propio, lo cual llevará de 3 a 4 horas, que puede hacerse mientras uno duerme.

Como no hay combustión en el motor, el cambio de 1 litro de aceite (utiliza vegetal) sólo es necesario cada 50.000 km o 30.000 millas.

Debido a su simplicidad, hay muy poco mantenimiento para hacer en este coche.

Este motor de aire comprimido parece algo demasiado bueno para ser verdad.

Vamos a ver en agosto... o en septiembre o por lo menos en este año... y si las petroleras no lo aniquilan.

Descripción: Descripción: cid:18A15BE3-4E21-421F-ADBC-785C93BE8A53

jueves, 25 de abril de 2013

Avión solar le dará la vuelta al mundo

abril 25, 2013 8:41 am

El ‘Solar Impulse’, es el es nuevo avión solar que se atreverá a darle la vuelta al mundo, iniciando su trayectoria el próximo 1 de mayo del presente año.

El avión que en 2010 realizó su primer viaje nocturno gracias a las células fotovoltaicas que posee, fue noticia y desde ese entonces nació el reto de preparar el aeroplano para conquistar el mundo.

Pues ahora los pilotos Bertrand Piccard y André Borschberg, llevarán el avión solar alrededor del mundo, alimentado de más de 12.000 células de fotovoltaicas cubriendo sus enormes alas.

Dichas células permiten que se carguen sus baterías y que pueda volar día y noche sin combustible para aviones.

El avión tiene la envergadura de un avión comercial, pero el peso de un coche promedio de una familia, por eso es vulnerable al mal tiempo.

lunes, 22 de abril de 2013

BYOD nueva moda en el mundo de la tecnología de la información(TI)

Una de las tendencias más destacadas del mundo de la TI en la actualidad es el BYOD, en inglés Bring Your Own Device-Trae tu propio aparato. Se trata de que nosotros los seres humanos nos interesamos mucho por los artefactos que usamos al punto de exiigir decidir nosotros mismos cuales deben ser nuestros instrumentos de trabajo.

Los promotores del BYOD argumentan que los empleados van a ser más eficientes si ellos mismos pueden elegir sus herramientas de trabajo, al mismo tiempo que van a ser más flexibles en sus tareas. Además, esta política de empleador puede volver más atractiva a una empresa.

jueves, 21 de febrero de 2013

Un auto que rinde 111 km por litro

VW XL 1 da 111 km por litro

El consorcio Volkswagen anuncia como novedad el auto más eficiente del mundo. El consumo se calcula en 11 km por cada litro de nafta. De acuerdo con este consumo le llevaría unos 17,5 litros recorrer toda la distancia de Suecia hasta Roma. A pesar de las apariencias, no se trata de un concepto utópico, pues se piensa exponer en el salón de exposiciones de Ginebre y poco después se va a poner en producción por las fábricas de VW.

Este bajísimo consumo se logra por medio del uso del más básico pensamiento de los autos deportivos: bajo peso(795 kg), aerodinámica refinada (Cd 0.189) y un centro de gravedad bien bajo.. Volkswagen informa que su modelo XL1 supera los 100 km/h con sólo 8,4 hk.

En cuestión de tamaño el XL1 es algo más corto (3,8m) y delgado (1,66m) que el Polo – pero en cuanto a la altura es aun más bajo que un Porsche Boxster (1,15m). El coche toma su fuerza de un sistema híbrido que está compuesto de un motor diesel (48 hk), uno eléctrico (27 hk), una doble caja de cambios de siete pasos y una batería de ión de litio. El rendimiento es de todos modos bastante bueno – 0-100 km/h en 12,7 segundos y velocidad máxima de 160 km/h.

miércoles, 20 de febrero de 2013

80 por ciento del hielo polar ha desaparecido en 30 años

Es peor aún bajo la superficie

El derretimiento del hielo polar ha sido aún mayor bajo la superficie.

Mediciones por satélite del espesor del hielo ya han dado indicaciones claras de que éste se adelgaza con una velocidad alarmante. Se ha hablado de que hasta entre el 75 y el 80 por ciento de su volumen ha desaparecido.

Queda sólo una quinta parte

Ahora se confirman los temores de los investigadores en la universidad de Washington, que presentan en un nuevo informe lo rápido que ha sucedido en la práctica,

Este informe, publicado en la revista científica Geophysical Research letters, revela que sólo una quinta parte del volumen total del hielo ártico queda con respecto al año 1979.